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煤炭“十二五”:基本任务仍是保能源供给(图)

2019-09-15 20:42 来源:宜宾新闻网

  煤炭“十二五”:基本任务仍是保能源供给(图)

  +1如何實現經濟適度多元發展,一直是澳門面臨的重要課題。

面積相較過去擴大了近30%。香港不僅有她的事業,也有往昔的明星朋友,更有千千萬萬記挂著她的影迷。

  目前,在港兩院院士來信反映的國家科研項目經費過境香港使用、科研儀器設備入境關稅優惠等問題已基本解決,國家重點研發計劃已對香港16個國家重點實驗室(香港)夥伴實驗室直接給予支持,並在試點基礎上,對國家科技計劃直接資助港澳科研活動作出總體制度安排,出臺了關于鼓勵港澳高校和科研機構參與中央財政科技工作(專項、基金等)組織實施的若幹規定(試行)等惠港科技政策。  “以節揚名”是巽寮將當地民俗文化與旅遊開發相融合的手段。

  例如,在空氣質量方面,特區政府通過一係列措施成功減少車輛的污染排放,路邊可吸入懸浮粒子和二氧化氮水平較五年前降低了約30%;維港水質也大幅改善。澳門各界人士普遍表示,這一首次舉辦的國家安全教育展,有助于居民深入了解維護國家安全的意義。

同時,香港旅遊發展局已經成立亞洲郵輪聯盟,“廈門、臺灣、海南、菲律賓等已經成為會員單位,未來我們將進一步與內地港口合作,擴大亞洲郵輪市場和航線發展,吸引更多郵輪前來。

  (記者汪靈犀)+1

  (吳玉潔)+1香港則有國際化視野及專業服務人才,雙方各有所長,希望兩地年輕人增進了解彼此的優勢。

  據了解,這棟總面積為3460平方米的青年宿舍配套齊全,共提供80個宿位,每個房間約平方米,並規劃有洗衣房、綠化園區、休憩區、青年中心、共享空間等功能區。

    微信支付與香港迪士尼當日舉辦媒體發布會介紹雙方達成的企業聯盟合作:微信支付成為香港迪士尼官方移動支付合作夥伴,為遊客在園內遊玩時提供全方位服務。  澳門立法會議員馬志成表示,希望參與這次交流的雙方青年把對“一帶一路”倡議的理解,由願景變為未來現實,由討論變為具體落實。

    根據債券資助先導計劃的要求,申請人需要具備如下資格:發行人過去五年內(自2013年5月10日至2018年5月9日)未曾于香港發行過債券;債券在香港發行、發行金額最少達到15億港元(或等值外幣)、由金管局的債務工具中央結算係統托管及結算或在香港聯合交易所上市;債券發行時在香港向不少于10人發行,或向少于10人發行但其中沒有發債人相聯者。

  正因如此,長洲太平清醮也被稱為“包山節”。

  同時,林鄭月娥還在施政報告中提出了近10項與青年有關的政策,包括建立青年發展委員會、委任青年加入各政府委員會、設立“卓越獎學金”計劃和“青年共享空間”計劃等。在此基礎上,此次推出的債券資助先導計劃,將進一步推動市場發展,逐步改變外界抱有的刻板印象。

  

  煤炭“十二五”:基本任务仍是保能源供给(图)

 
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小学生轻易“破解”小黄车 OFO共享单车机械锁现开锁漏洞

大字 日期:2019-09-15 来源:南昌新闻网——南昌晚报

   专家:平台需通过技术手段防范,家长更需要加强教育

  摩拜、OFO、哈罗、永安行……越来越多的共享单车企业进驻南昌,共享单车已经成为不少年轻人出行的新选择。但近段时间,不少儿童骑行共享单车发生交通事故,究其原因,竟发现部分共享单车的锁车机制不够严谨、儿童可以随意开锁骑行。

  根据规定,12岁以下的儿童不能单独骑自行车上路。那么,如何规范儿童使用共享单车行为?有律师认为,平台不仅需通过技术手段防范,家长更需要加强教育。

  案例:

  多地连发儿童骑共享单车事故

  1月26日,在深圳三名12岁左右的孩子因骑了共享单车,摔伤导致手臂严重骨折;3月26日,上海一名11岁男孩骑共享单车与大客车相撞,不幸身亡;4月2日,深圳一名10岁左右儿童骑OFO共享单车与轿车相撞,牙齿断裂、头部受伤严重……

  一连串的事故原因很简单,包括共享单车企业决策层在内的人们大概也早已知晓:机械锁漏洞。根据OFO解锁规则,如果要使用OFO共享单车,首先必须用手机号码注册,缴纳99元押金,输入姓名和身份证号码进行实名认证;在认证完成后,输入车牌或扫描车身二维码,才会显示车锁密码。

  而在实名认证这一步,如果输入的是未满12岁的儿童身份证号码,系统会提示不满足用车条件。也就是说,12岁以下的儿童并不能注册成为OFO的用户,没有机会独自骑车。

  调查:低年级学生徒手轻松解锁单车

  那么,他们是如何解锁需要实名认证的OFO小黄车的呢?记者在南昌街头看到,所有的OFO小黄车使用的是4位数字密码机械锁,每一个车牌号码所对应的机械锁密码都是固定的,只要记住对应车牌号码的密码就能开锁。一旦上一个用户在结束骑行后没有打乱密码,或没有锁车,下一个用户就能免费骑行。因此,这就给儿童提供了大量的“可乘之车”。

  连日来,记者在多个小学门口看到,不少低年级学生一到放学时间,便冲出校门“占领”一辆车开始徒手解锁。不一会便成功解锁单车,将车骑走。

  他们是怎么做到的呢?记者注意到,部分上了锁的OFO共享单车,因前一名使用者未打乱密码,只要一按开锁按钮,就能开锁;这些共享单车很有可能被一些未满12岁的孩子骑走。即使用户上了锁并打乱了密码,机械车锁仍存在隐患——此前有媒体报道,一名未满12岁的孩子不到5分钟就打开了机械锁,并拍下视频发到网上。视频中,一名孩子称,一些机械锁用久了会松动,可以根据痕迹摸索出开锁密码。

  记者随机询问了一些低年级学生,他们均表示是同学教会自己开锁的。也正因此,OFO小黄车可以“一次使用,终身免费”、“密码不打乱,人人都可骑”。

  平台:

  无法提供更多信息

  根据《道路交通安全法实施条例》的规定,骑行自行车、三轮车必须年满12周岁;而驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车则必须年满16周岁。

  但在实际使用环节,OFO开锁只要密码即可,实名认证存在漏洞。记者了解到,对于未满12岁儿童骑共享单车的问题,其他在南昌运营的共享单车平台均采用的是蓝牙+二维码扫描开锁。不过,在车辆解锁时,各平台的APP无法审核使用者与账户注册者是否为同一人;还有一些儿童用亲友身份证注册账号,偷骑共享单车。此外,机械锁还不具备GPS模块,这就使企业对车辆的监控、管理、调度都更加困难,也使得车辆的安全更难保证。

  对此,早在今年1月,OFO就宣布推出智能锁,如今已过去几个月了,南昌街头的OFO小黄车依然采用的是纯机械锁。面对这样的情况,记者与OFO南昌地区的负责人吴经理取得了联系,对方表示目前无法提供更多的信息,只有总部才了解具体的情况。

  律师:

  平台、家长都有责任

  在采访中,不少家长表示担忧,“只要有一个小孩会开锁,全校的小孩子就都会了。他们会骑着车在马路上追逐打闹,好危险。”一位家长告诉记者。

  但记者也注意到,由于共享单车都是一人一车,为了方便出行,不少家长还会使用自己的手机为孩子打开共享单车的车锁出行。有共享单车平台负责人表示,机械锁成本低廉,使用机械锁更有利于进行快速地低成本扩张,而一旦更换为智能锁,这些车辆将成为巨大的负担。

  面对这些情况,有律师向记者表示,作为提供车辆服务的共享单车平台,对平台自有的车辆负有直接管理责任,如果单纯的机械锁无法控制未满12岁儿童骑行,就应该更换为先进的智能锁,或通过技术手段防止。而作为儿童的监护人,家长也要对孩子进行教育,不仅要教育孩子不能骑车,同时也不要提供自己的信息为孩子开锁骑行,以免发生危险。

  记者 高学斌 王旭 

[责任编辑:江莉]

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